Billet amical écrit par Octave Uzanne à Maurice de Jonquières à bord de l'Indus (paquebot) via Suez (probable voyage en Egypte ou Asie). "Parmi les soupapes de cette prison sociale de la vie, le rêve, l'amour, le voyage, ce dernier monde d'évasion est celui qui cause le moins de déceptions et procure souvent les relatiions basées le plus solidement sur les sélections sympathiques."

 

Photographie annonce ebay vue en ligne le 12 mai 2024

"Parmi les soupapes de cette prison sociale de la vie, le rêve, l'amour, le voyage, ce dernier monde d'évasion est celui qui cause le moins de déceptions et procure souvent les relatiions basées le plus solidement sur les sélections sympathiques.

C'est pour célébrer cette floraison d'amitié éclose à bord de l'Indus que je suis heureux de vous signer l'expression de mes sympathies sincères

Octave Uzanne (*)

(*) carton conservé avec un petit billet manuscrit à l'encre violette marqué en tête : Uzanne (Louis Octave), littérateur français, né à Auxerre en 1852 (en réalité en 1851). [et plus bas on lit : ] à Maurice de Jonquières à bord de l'Indus via Suez. Nous pensons qu'il s'agit de l'Indus (II) lancé le 29 août 1897 à La Ciotat. Affecté à la ligne d'Extrême Orient (Marseille-Yokohama par Saïgon et Shangaï) comme ses "sisterships" LAOS, TONKIN et ANNAM, premier départ le 27 mars 1898. Le 16 novembre 1899 arrive à Port Said avec les invités des cérémonies d'inauguration dela statue de Lesseps. En août 1900, il transporte de Colombo à Nagasaki le général Voyron, général en chef du corps expéditionnaire français de l'expédition de Chine, transféré ensuite à takou sur le transport de l 'Etat NIVE. Il est transferé en 1903 sur la ligne Bordeaux-Buenos-Ayres et prend alors le nom de Magellan, premier départ le 6 mars 1903. Il reste sur cette ligne jusqu'en 1912, date de l'expiration du contrat liant l'Etat et les MM pour la desserte de l'Amérique du Sud. Il reprend du service sur la ligne de Chine. Il participe au débarquement des Dardanelles en avril 1915. Transporte le 26 avril 1915 de Moudros au Cap Hellès 1 cie de zouaves du 1er régiment de Marche d'Afrique. Il est torpillé le 11 décembre 1916 en Méditerranée, à 20 milles de Pantelleria au retour d'un voyage en Chine, par le sous-marin U63. Il y eut 36 morts. Les rescapés sont recueillis en partie par le SINAI dans le même convoi et seront à nouveau torpillés quelques heures plus tard.... Les autres seront secourus par le contre-torpilleur SAGAIE. Arrivés à Malte, ils seront rapatriés sur Marseille à bord du LOTUS, en même temps que l'etat-major du KARNAK, torpillé quelques jours auparavant. Il est fort probable qu'Octave rejoignait alors l'Egypte ou en revenait, destination qu'il a pu visiter plusieurs fois. A moins que sa destination était plus proche de l'Asie qu'il a visité également à cette époque. Maurice de Jonquières était chef de bureau au Ministère de la Marine. fils d'Amédée de Jonquières ancien gérant de la Quotidienne, possesseur du château du Rivage près de Castillon-sur-Loire. On sait que M. Maurice de Jonquières était collectionneur et bibliophile. Il ne connaissait pas Octave Uzanne avant sa rencontre visiblement fortuite à bord de l'Indus où il a demandé à ce dernier un autographe pour sa collection. L'Intermédiaire des Chercheurs et des Curieux de juillet 1891 cite la collection d'autographes de M. de Jonquières. Nous n'avons pas trace dans notre documentation d'un autre contact entre les deux hommes.

Bertrand Hugonnard-Roche

Publié pour www.octaveuzanne.com le 13 mai 2024

L'Indus sortant du port de Marseille (avant 1903)